Док су многа глобална аутомобилска тржишта трпела континуиране губитке, кинеско аутомобилско тржиште се истакло, постигавши запажене резултате. Ово је обезбедило велику фазу за развој кинеског тржишта одржавања и поправке аутомобила. Осврћући се на прошлу деценију, кинеско тржиште одржавања и поправке аутомобила доживело је значајне успоне и падове, успоне и убрзања, али сви укључени су задржали висок ниво ентузијазма и поверења у себе, своје компаније и кинеско тржиште одржавања и поправке аутомобила.
Уз континуирано повећање укупног броја домаћих возила, потражња за фарбарицама је значајно порасла. Не само да расте потражња за великим, неправилног облика фарбара, већ се шири и тржишни удео високо{1}}квалитетних, са високим-захтевима специјализованих кабина за фарбање.
Инсајдер из индустрије описао је на изложби да запослени у компанијама зарађују изузетно високе плате, али се и даље жале: имају новца, али немају времена да га троше. Тржиште великих фарбара неправилног облика цвета, специјализоване фарбаре се такође продају као вруће колаче, а обичне фарбаре се продају још боље. Истовремено, произвођачи користе прилику коју представља овај тржишни процват да ре-испланирају свој развој и позиционирање, повећавајући свој фокус на све аспекте фарбарских кабина.
