Током фарбања спрејом, спољни ваздух се филтрира кроз примарни филтер, а затим се вентилатором испоручује на кров. После друге филтрације и пречишћавања горњим филтером, улази у кабину. Ваздух унутар кабине тече наниже брзином већом од или једнаком 0,3 м/с, спречавајући честице магле боје да се задржавају у ваздуху и омогућавајући им да прођу директно кроз доњи филтер пре него што се испуше напоље кроз излаз. Ова континуирана циркулација осигурава да чистоћа ваздуха унутар кабине достигне преко 98% током фарбања спрејом, а доведени ваздух има одређени притисак да спречи да прашина продре у кабину за прскање и да контаминира површину радног предмета, чиме се максимизира квалитет фарбања.
Током печења, клапна се подешава у положај за печење, а врели ваздух циркулише, брзо подижући температуру унутар коморе за печење на унапред одређену температуру сушења (мања или једнака 80 степени). Вентилатор у почетку филтрира свеж спољашњи ваздух, који затим размењује топлоту са измењивачем топлоте пре него што се испоручи у ваздушну комору на врху кабине за печење. Након друге филтрације и пречишћавања, врући ваздух се, кроз унутрашњу циркулацију клапне, углавном поново загрева и поново користи, осим мале количине свежег ваздуха, што доводи до постепеног повећања температуре унутар коморе за печење. Када температура достигне подешену температуру, горионик се аутоматски зауставља; када температура падне на подешену температуру, вентилатор и горионик се аутоматски поново укључују како би одржали релативно константну температуру унутар кабине за фарбање. Коначно, када време печења боје достигне подешено време, кабина за фарбање се аутоматски искључује и процес печења боје је завршен.
